To the first tram line
ID: Qx2302Каждая примечательность имеет на сайте уникальный ID. Есть поиск по ID. Если в тексте комментария указать ID памятника, то программа автоматически превратит его в название - активную ссылку на страницу памятникаCity: Saint-Petersburg.
Added by: Dunaeww, 30.05.2011 at 19:46.
As you asked, the sidewalk of Admiralteysky prospect got a memorial plaque and a fragment of the authentic tram rails and paving stones. The first line of the St. Petersburg Tram which was opened in September of 1907 was going here
Address: Admiralteysky prospect.
How to reach: by any means to the Admiralty.
Фото
Видео
 To the first tram line For yandex with love |
Добавить комментарий, фото или видео
Enter
7 comments
Не могу молчать, (30.05.2011 at 20:19) 0— Мы соскучились по брусчаточке. Спасиб )))
+1
Nikos, (30.05.2011 at 21:20) 1
— Да, спасибо. Хорошо когда в городах ценят трамвай.
emilola, (02.06.2011 at 15:00) 0
— Меня опередили...
Dunaeww, (02.06.2011 at 16:06) 0
— Nikos, трамваи в Петербурге не ценят совершенно. Старые линии удаляются в огромных масштабах! Скоро аналогично начнётся удаление тролеёбусов, которые по решению властей и являются основными причинами пробок в городе! А установить пару рельс и ненужных камушков на тротуаре - это копейки - а народ думает, что трамвай нам дорог - все довольны!
ПАВ, (03.06.2011 at 16:29) -3
— Трамваям и троллейбусам давно пора на свалку. Немеренные средства (в два раза дороже, чем обслуживание автобусов, а то и больше). Выбрасывание пассажиров под колеса автомобилей, весь город опутан проводами и т.п.
Трамвай хорош только на окраинах, на выделенке.А троллейбус вообще хорош только в Крыму... там до сих пор ходят чешские 70-х годов ))))))
— "ПАВ отаке"!!!))) Вы что таки?Я еще не проверила разноцветные огоньки разных номеров трамвая. А с таким Вашим настроением и вовсе чудо-человек лишится такой возможности :((( К тому же в Питере трамвай-мемориал...Ужос...
1 comments of flood. Do you want to read?
— ПАВ - согласен с вами - трамвай сейчас хорош действительно в новостройках, на выделенных полосах, для передвижения на большие расстояния (например, к метро от спальных кварталов). В центре города, со множеством поворотов и частыми остановками посредине дороги - никуда не годится. Аналогично и с тролейбусами. Но изживать данные виды общественного транспорта - не стоит! Кстати, на Садовой улице, около Инженерного замка, по Троицкому мосту и т.д. общественные трамваи давно не ходят, но линии сохранены и используются в служебных целях. Иногда там ходят и ретро-трамваи.
Upward